ប្រតិចារិកដែលបានបង្កើតតាមរយៈទិវាចងចាំពិភពលោកសម្រាប់ជនរងគ្រោះចរាចរណ៍ផ្លូវគោក

[Danielle Balocca]: សួស្តី Medford ស្តាប់មុនពេលដែលយើងបន្តការបង្ហាញថ្ងៃនេះខ្ញុំចង់និយាយថានៅថ្ងៃដែលវីដេអូនេះត្រូវបានកត់ត្រាទុកសាលក្រមរបស់ខេលីអារីតាល់ត្រូវបានប្រកាស។ លោក Rittenhoushouse កំពុងទទួលការជំនុំជម្រះក្តីសម្រាប់ការប៉ុនប៉ងធ្វើឃាតក្រសួងសតិកម្មដំបូងនិងការចោទប្រកាន់ពីបទប្តចង់ដទៃទៀតបន្ទាប់ពីបានសម្លាប់មនុស្សពីរនាក់ហើយបាញ់សម្លាប់មួយផ្សេងទៀតនៅ Kenosha រដ្ឋ Wisconsin ។ ទោះបីជាពួកគេបានសំរេចករណី Wisconsin ក៏ដោយក៏លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធច្បាប់ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្របច្បាប់ដើម្បីការពារអ្នកខ្លះនិងធ្វើឱ្យឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់ឧក្រិដ្ឋកម្ម។ មិនមានសហគមន៍ណាដែលមានភាពស៊ាំនឹងការពិតនេះទេហើយវាចាំបាច់ក្នុងការទទួលស្គាល់និងធ្វើឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់លទ្ធផលនៃការជំនុំជម្រះក្តីក្នុងការបញ្ជាក់ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធយុត្តិធម៌ព្រហ្មទណ្ឌជាពិសេសប្រជាជនស្បែកខ្មៅនិងប្រោន។ ប្រសិនបើលទ្ធផលនៃករណីនេះធ្វើឱ្យអ្នកភ្ញាក់ផ្អើលប្រហែលជាវាជាអ្វីដែលត្រូវគិតនិងជួយអ្នកឱ្យបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឬរំខានដល់ប្រព័ន្ធគ្រោះថ្នាក់ទាំងនោះ។ បទសម្ភាសន៍របស់ភាគនៃភាគនៅថ្ងៃនេះបានជំទាស់ខ្ញុំឱ្យមានលើសពីប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួននៅក្នុងសហគមន៍របស់យើងដែលត្រូវបានតំឡើងជាមួយនឹងតម្លៃដែលពួកគេបង្កើតនិងពង្រឹង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាក៏ជម្រុញការគិតរបស់អ្នកដែរ។ វគ្គនេះនឹងចាក់ផ្សាយនៅថ្ងៃអាទិត្យនេះនៅថ្ងៃអាទិត្យនេះនៅថ្ងៃអាទិត្យទី 21 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 209 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំនេះដើម្បីរំលឹកដល់ទិវាចងចាំពិភពលោកសម្រាប់ជនរងគ្រោះតាមផ្លូវចរាចរណ៍ហើយភ្ញៀវរបស់យើងនឹងនិយាយបន្ថែមទៀតអំពីប្រធានបទនេះនៅថ្ងៃនេះ។ ឥឡូវចូរចាប់ផ្តើមសំភាសន៍។ មែនហើយសួស្តីអ្នករាល់គ្នាសូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលបានចូលរួម។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាលំហូរពេញលេញបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមដោយស្នើសុំឱ្យអ្នកណែនាំខ្លួនអ្នកដោយនិយាយឈ្មោះនិងសព្វនាមរបស់អ្នក។

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានអេមីលីអូប្រ៊ីន, អេឡា - អេឡាហើយខ្ញុំតំណាងឱ្យការផ្តល់ប្រឹក្សាជិះកង់ជិះកង់។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ខ្ញុំគឺអេឡិកលីនផងដែរអានវាហើយខ្ញុំតំណាងឱ្យ WAC Medford ។

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: ខ្ញុំជាអេមីលីស្ទីន, លីលីហើយខ្ញុំតំណាងឱ្យ WAC Medford និងសម្ព័ន្ធភាពផ្លូវថ្នល់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

[Danielle Balocca]: អស្ចារ្យសូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលបានមកទីនេះ។ យើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសំណួរដំបូងខ្ញុំតែងតែសួរមនុស្ស។ នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកចូលចិត្តញ៉ាំនៅ Medford និងកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ។ តើអ្នកចង់ឱ្យខ្ញុំទៅមុនទេ?

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ។ នេះគឺជាអែល។ ខ្ញុំចូលចិត្តទៅផ្ទះបាយអ្នកជិតខាងនៅតាមផ្លូវនិទាឃរដូវ។ ខ្ញុំបានប្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជ្រាបថាខ្ញុំកំពុងញ៉ាំនំសាំងវិចឬសុបិនសាច់មាន់របស់នាង។

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: បាទ / ចាសនេះអស្ចារ្យណាស់ជាមួយម៉ាក់និងឈីស។ ពួកគេមានម៉ាក្រូនិងឈីសល្អប្រសើរជាងមុននៅ Medford ។ ខ្ញុំក៏ចង់ថ្លែងអំណរគុណដល់លោក Henoch នៅ Medford Square សម្រាប់ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវ Tacos ល្អបំផុត Tacos ឬនំកុម្មង់នំ។ ពួកគេមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំស្រឡាញ់លោក Pikaichi Ramen នៅ West Medford វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់នៅថ្ងៃរដូវត្រជាក់។ ដូចដែលយើងកំពុងជួបប្រទះសព្វថ្ងៃនេះ។ ត្រឹមត្រូវ។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ត្រឹមត្រូវ។ ថ្ងៃនេះគឺជាថ្ងៃល្អសម្រាប់រ៉ាមីន។

[Danielle Balocca]: ត្រឹមត្រូវ។ ល្អបំផុត។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នករាល់គ្នាមានពិធីមួយនៅថ្ងៃនេះជាមួយអភិបាលក្រុងនិងក្រុមទាំងអស់ដែលត្រូវនិយាយអំពីវាហើយពិពណ៌នាអំពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើសម្រាប់ក្រុមផ្សេងៗគ្នាទាំងនេះ។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ត្រូវហើយយើងកំពុងប្រារព្វពិធីនៅ Medford ថ្ងៃនេះហើយយើងកំពុងស្នើសុំអភិបាលក្រុង Runge-Cohen បានប្រកាសជាផ្លូវការរបស់ Medford ដែលជាផ្នែកមួយនៃការចងចាំនៅថ្ងៃអាទិត្យដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅថ្ងៃអាទិត្យទី 21 ខែវិច្ឆិកា។ វាត្រូវបានគេប្រកាសថាថ្ងៃអាទិត្យនេះនឹងក្លាយជាថ្ងៃឈប់សម្រាក Medford ដែលចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃអាទិត្យទី 3 ក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ដូច្នេះយើងនឹងបន្តអបអរនៅថ្ងៃនេះនៅ Medford ។ អភិបាលក្រុងបាននិយាយថាយើងបានជួបគ្នាដោយមានវិស្វករចរាចរណ៍ថ្មី Todd Black និង Amy នៅទីនោះ។ ខ្ញុំមិនចាំឈ្មោះរបស់អាមីទេ។ ខ្ញុំមិនចាំទេ។ ប៉ុន្តែយើងមានវិស្វករចរាចរណ៍ថ្មីនៅ Medford Amy ដែលពិតជាគួរឱ្យរំភើបណាស់ព្រោះកាលពី 5 ឆ្នាំមុនយើងមិនមានវិស្វករចរាចរណ៍ទេហើយឥឡូវនេះយើងមានពីរ។ ដូច្នេះទីក្រុងគឺស្ថិតនៅជួរមុខនៃបញ្ហាទាំងនេះដែលជាការលើកទឹកចិត្តខ្លាំងណាស់។

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: មែនហើយវាជាថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យមួយដែលត្រូវស្គាល់ប្រទេសនៃពិភពលោកហើយអ្នកដឹងទេទីក្រុងនិងរដ្ឋដទៃទៀតក៏រួមគ្នាដែរ។ សម្រាប់ជនរងគ្រោះឬអ្នកណាម្នាក់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ការតភ្ជាប់ជាមួយអ្នកផ្សេងដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកដែលសោកសៅជាមួយគ្នាពិតជាមានប្រយោជន៍ប៉ុន្តែក៏ដូចគ្នាដែរ យកគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អ្នកហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងថាមានការប្រជុំតូចមួយនៅ Medford ប៉ុន្តែវាបានកើតឡើងហើយខ្ញុំគិតថាវាល្អសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុន្តែវាមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងវិស្វករសម្រាប់វិស្វករអភិបាលក្រុងអភិបាលក្រុងនិងមេដឹកនាំទីក្រុងដទៃទៀត។ ទទួលស្គាល់ការខិតខំការពារជាតិរបស់យើងនិងទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់នៃកិច្ចសហការទូទាំងទីក្រុងដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: បាទ / ចាសប៉ុន្តែក៏រំ remind កដល់អ្នកគ្រប់គ្នាថានេះគឺជាអ្វីដែលអាចជៀសវាងបានហើយយើងមិនចាំបាច់ស៊ូទ្រាំឬដោះស្រាយសម្រាប់វាទេ។ ខ្ញុំគិតថាពេលខ្លះវាងាយស្រួលក្នុងការខកខានព្រោះរថយន្តនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ផលប៉ះពាល់មួយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមធ្យមគឺថាប្រជាជននឹងស្លាប់។ វាជាការល្អដែលបានចំណាយពេលមួយថ្ងៃដើម្បីគិត, តាមពិតវាមិនចាំបាច់ទេ។ មនុស្សដែលមិនចាំបាច់រស់នៅជាមួយនឹងការខាតបង់ទាំងនេះឬអ្នកដឹងទេការភ័យខ្លាចនៃការខាតបង់ដូចយើងធ្វើ។

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវាមានតម្លៃក្នុងការលើកឡើង ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺជិតស្មើនឹងចំនួនអ្នកស្លាប់ដែលបណ្តាលមកពីអាវុធជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ទោះបីជាមានការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអាវុធទាំងអស់ជុំវិញអាវុធក៏ដោយយើងភ្លេចអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ពីព្រោះពួកគេមានលក្ខណៈធម្មតាជាង។ មិនមានព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ចម្លែកនិងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់ប្រជាជនហើយមានដល់កម្រិតខ្លះក្នុងចំណោមការត្រួតពិនិត្យ។ ហើយនេះនាំឱ្យមានរហូតដល់ស្លាប់ប៉ុន្តែវាក៏រងរបួសធ្ងន់និងបាត់បង់ផលិតភាពផងដែរសូម្បីតែការខូចខាតសម្ភារៈក៏ដោយ។ អ្នកដឹងទេប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់ឈប់សម្រាកពីការងារពីរបីថ្ងៃហើយត្រូវទៅធ្វើការឱ្យនរណាម្នាក់ក្រៅពីខ្លួនពួកគេមិនមែនជាការចំណាយឥតគិតថ្លៃទេ។ អ្វីៗក៏ចងចាំផងដែរ។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ខ្ញុំបាននិយាយរឿងមួយចំនួននៅព្រឹកនេះនិងរឿងមួយដែលខ្ញុំបានគូសបញ្ជាក់គឺទិនានុប្បវត្តិសុខភាពកុមារ។ ពួកគេបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងអត្ថបទ 2021 ដោយបីជំនាន់ដែលឪពុកម្តាយអវកាសអនុញ្ញាតឱ្យកូនរបស់ពួកគេដើរកាត់បានថយចុះ 90% ដូច្នេះមុនពេលដែលកុមារអាចចេញទៅជួបមិត្តភក្តិហើយឥឡូវនេះ។ អ្នកដឹងទេយើងមានទំហំហើយចរាចរណ៍បាន 10% បន្ថែមទៀតបានកើនឡើង 10% ។ អ្នកនិពន្ធអត្ថបទផ្តោតលើការជិះកង់អ្នកដឹងទេដោយនិយាយថាក្មេងៗត្រូវការវិធីមួយដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាមានអំណាចហើយពួកគេអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរបាន។ ពួកគេអះអាងថាតាមពិតទោះបីមានអ្នកស្លាប់ទាំងអស់ដែលយើងកំពុងនិយាយក៏ដោយក៏ការជិះកង់មិនបង្កហានិភ័យខ្ពស់ជាងការលេងកីឡាឬអ្វីៗផ្សេងទៀតទេ។ យើងត្រូវគិតអំពីរបៀបដែលយើងរៀបចំបរិស្ថានរបស់យើងពីព្រោះអ្នកដឹងទេយើងអាចមើលឃើញដោយលេខដែលកុមារមានអារម្មណ៍ថារារាំង។ ពួកគេបានលើកឡើងថាពួកគេនិយាយថាអ្នកដឹងថាក្មេងៗមានការខកចិត្តចំពោះពួកគេនៅតែស្រែកយំពួកគេដូចជាការស្នាក់នៅមានរាងស្អាតនិងបន្ទាប់មកយើងបានកសាងពិភពលោកថាពួកគេមិនអាចគេចចេញពីបានឡើយ។ អ្នកដឹងទេកុមារខ្លះមិនអាចទៅជាមួយម្ចាស់របស់ពួកគេនៅខាងក្រៅឬពួកគេមានហានិភ័យខ្ពស់ ... សម្រាប់ខ្ញុំវាដូចជាការឈរហើយឆ្ងល់ថាតើយើងកំពុងធ្វើអ្វីហើយកូន ៗ របស់យើងសមនឹងទទួលបានចំនួនអ្នកទេសភាពគឺនឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះអ្នកដឹងថាអ្នកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាមនុស្សគ្រប់វ័យប៉ុន្តែកុមារគឺជាក្រុមសម្គាល់ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រធានបទនេះ។

[Danielle Balocca]: នៅពេលដែលខ្ញុំលឺមនុស្សនិយាយអំពីកង់អ្នកជិះកង់និង ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលជិះជាមួយអ្នកដទៃវាហាក់ដូចជាអ្នកជិះកង់គួរធ្វើ x y, និង z ។ ប៉ុន្តែអ្នកនៅក្នុងឡាន។ អ្នកស្ថិតនៅក្នុងយានធំនិងមានថាមពល។ ប្រហែលជាសម្រាប់កុមារមានប្រភេទនៃភាពគ្មានទោសពៃរ៍។ យើងមិនអាចបន្ទោសកុមារចំពោះគ្រោះថ្នាក់ទេប៉ុន្តែយើងអាចស្តីបន្ទោសអ្នកជិះម៉ូតូដែលមនុស្សពេញវ័យ។

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ក្មេងៗបានឃើញវា។ ខ្ញុំចង់និយាយយ៉ាងហោចណាស់ពួកគេអាចមើលឃើញអ្នកបើកបរនិយាយជាមួយកូនរបស់ខ្ញុំនៅលើទូរស័ព្ទ។ ពួកគេបានឃើញកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានល្បឿនលឿន។ ពួកគេដើរលេងជាមួយឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេឬមនុស្សពេញវ័យដទៃទៀត។ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរបើកបររថយន្តធ្វើរឿងគ្រោះថ្នាក់អ្នកដឹងទេខ្ញុំគិតថាយើងមានឱកាសរៃអង្គាសកូនទាំងជំនាន់ទាំងមូលដែលមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពដើរបន្តិចឬទៅសាលារៀនតែម្នាក់ឯងប៉ុន្តែអ្នកនោះអាច យើងដឹងថារឿងរ៉ាវទាំងនេះគឺជារឿងឆោតល្ងង់ដែលអ្នកបើកបរពេញវ័យកំពុងធ្វើហើយយើងសង្ឃឹមថាជំនាន់របស់ថ្ងៃនេះនឹងធំធាត់ហើយមិនត្រឹមតែស្រវឹងបើកបរដោយសង្គមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់ដែរ។ ចេញពីការគ្រប់គ្រង។

[Emily O'Brien]: ស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើង។ ជាពិសេសការបង្កើនល្បឿនបានកើនឡើងច្រើនឥរិយាបទបើកបរយ៉ាងខ្លាំងបានកើនឡើងច្រើនហើយរឿងមួយដែលខ្ញុំនៅតែត្រលប់មកគឺយើងបានផ្លាស់ប្តូរជីវិតរបស់យើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាត។ យើងទាំងអស់គ្នាពាក់ម៉ាសនៅពេលដែលយើងទៅទិញឥវ៉ាន់មួយផ្នែកព្រោះវាផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនតិចតួចប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ធំបំផុតគឺនៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាធ្វើដូចគ្នា។ តើវាមិនល្អទេប្រសិនបើយើងអាចនិយាយបានថាអ្នកដឹងទេប្រសិនបើយើងអាចផ្លាស់ប្តូរជីវិតរបស់យើងទាំងមូលក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំដើម្បីការពារខ្លួនយើងដោយគ្មានជំងឺ? សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នាកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់អ្នកទៅនឹងដែនកំណត់ល្បឿនបច្ចុប្បន្ន។ ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងឡានដែលមានមិត្តភក្តិហើយអ្នកនឹងទៅប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយល្បឿនកំណត់គឺ 25 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងតើអាកប្បកិរិយានេះយ៉ាងហោចណាស់ទទួលយកក្នុងសង្គមដែរឬទេ? អ្នកនិយាយថាហេប្រហែលជាយើងគួរតែបន្ថយល្បឿនបន្តិច? អ្នកនឹងមិនដើរទៅហាងដោយគ្មានរបាំងទេ។ វាមិនមែនដោយសារតែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងទទួលបាន covid ប្រសិនបើខ្ញុំមិនពាក់ម៉ាស។ នោះគឺដោយសារតែខ្ញុំចង់ក្លាយជាផ្នែកមួយនៃសង្គមដែលប្រជាជនចាត់វិធានការដើម្បីធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាមានសុវត្ថិភាពនិងអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់។ ខ្ញុំគិតថាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍គឺស្រដៀងគ្នាដែរ។

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: អញ្ចឹងខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើអ្នកបើកបរទាំងអស់ដើរហើយដើរអ្នកនឹងគោរពចំពោះទស្សនៈរបស់អ្នកជិះកង់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវហើយរថយន្តដែលមិនត្រឹមតែជិតអ្នកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបើកបរលឿនផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើមនុស្សគ្រប់គ្នាចេញពីឡាន ហើយម្តងម្កាលជិះកង់។ យើងទាំងអស់គ្នាជាអ្នកថ្មើរជើងប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាយើងទាំងអស់ដែលយើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរភាសាពីអ្នកថ្មើរជើងបានទេព្រោះខ្ញុំត្រូវការការយល់ដឹងអំពីអ្វីដែលវាដូចជាសម្រាប់ផ្លូវទី 16 ដែលមានបច្ចេកទេស។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកឈានដល់ 50 ឡានអ្នកចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព។

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវាក៏ដោយសារតែមានការពិភាក្សានយោបាយជាច្រើននៅឯមជ្ឈមណ្ឌល Medford អំពីថ្លៃដើមផ្ទះល្វែងការចំណាយការរស់នៅនិងចំណតរថយន្ត។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការនិយាយអំពីការធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការកាត់បន្ថយចំនួនរថយន្តដែលពួកគេមាននៅក្នុងផ្ទះនីមួយៗ។ នេះមិនមានន័យថាមនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវតែធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយគ្មានឡានទេប៉ុន្តែវាមានន័យថាគូអាចមានឡានដែលពួកគេចែករំលែកជំនួសឱ្យការជិះកាក់រ៉ែ។ ការមានឡានចំនួន 2 មានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងវាមានន័យថាចំណតតិចហើយវាក៏ផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្នុងកន្លែងដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់ដែលតម្លៃផ្ទះនិងការបង់ប្រាក់ធ្លាក់ចុះមានតម្លៃថ្លៃជាងផ្ទះដោយគ្មានការបង់ប្រាក់។ បណ្តឹងមួយក្នុងចំណោមបណ្តឹងរបស់អ្នកជិតខាងដ៏ធំបំផុតមាននៅពេលដែលធ្វើផែនការអភិវឌ្ឍថ្មីៗគឺតើប្រជាជននឹងចតយ៉ាងដូចម្តេច? ខ្ញុំគិតថាការធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើបានកាន់តែច្រើនខណៈដែលការកាន់កាប់រថយន្តតិចពិតជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សហគមន៍ហើយអាចជួយកាត់បន្ថយក្តីកង្វល់មួយចំនួន។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: អញ្ចឹងខ្ញុំចង់និយាយអំពីការចាប់ផ្តើមរបស់យើងនៅលើវេទិកាដើរ Medford ។ កាលពី 2 ឆ្នាំមុននៅក្នុងការបោះឆ្នោតចុងក្រោយយើងបានស្ទង់មតិទាំងអស់នៃមន្រ្តីជាប់ឆ្នោតទាំងអស់នេះ។ ជាទូទៅយើងបានរកឃើញថានៅពេលនិយាយអំពីបញ្ហាទាំងនេះពិតជាមិនមានការខ្វែងគំនិតគ្នារវាងអ្នកនយោបាយណាមួយឡើយ។ គ្មាននរណាម្នាក់ចូលចិត្តឡានលឿនទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់ចូលចិត្តវាទេអ្នកដឹងទេ? ចរាចរណ៍គឺធ្ងន់ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយទេ។ ដូច្នេះឆ្នាំនេះយើងមានអារម្មណ៍ថាការបញ្ចេញតេស្តនេះគឺជាការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ហេតុអ្វីបានជាមន្រ្តីជាប់ឆ្នោតតម្រូវឱ្យឆ្លើយសំណួរវែងជាងនេះ? ដូច្នេះយើងបានបង្កើតវេទិកាមួយហើយបានស្នើសុំឱ្យប្រជាជនចុះឈ្មោះ។ វាមាន 9 ពិន្ទុ។ ចំណុចទាំងនេះគឺៈការដើរ Medford ជំរុញអាកប្បកិរិយារបស់បុគ្គលដូចជាការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរនិងការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យមានសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើទីក្រុងដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ដោយសារតែអ្នកបើកបរជាច្រើនមានឥរិយាបទដោយផ្អែកទៅលើថាតើពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការមើលទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេដែរឬទេពីព្រោះផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់រថយន្តបើកឡានមែនទេ? មិនយូរប៉ុន្មានអាទិភាពកំពូលគឺជាគោលនយោបាយផ្លូវទីក្រុងពេញសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនយោបាយទាំងអស់ចាប់ពីការជួសជុលទាន់សម័យបំផុតឬផ្លូវថ្នល់ក្នុងការបំពេញផែនការពេញលេញ។ ដូច្នេះរាល់ពេលដែលយើងដោះស្រាយជាមួយអ្វីមួយដែលទាក់ទងនឹងការជួសជុលគោលនយោបាយផ្លូវថ្នល់ពេញលេញនិយាយ។ យើងត្រូវតែបង្កើតផែនការជានិច្ចដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងរាក់ទាក់ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់។ ហើយធាតុផ្សំនៃផែនការអនាគតរបស់យើងនិងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះ។ ដូច្នេះយើងមិនគួររុះរើផ្លូវហើយទុកវាចោលទេឬយ៉ាងហោចណាស់គិតថាថាតើយើងគួរតែទុកវាចោលដែរឬទេ? លោកអភិបាលក្រុង Burke បានចុះហត្ថលេខាលើផ្លូវទាំងមូលទៅក្នុងអាណត្តិដំបូងរបស់គាត់។ ខ្ញុំគិតថាការពិតដែលថាយើងមានវិស្វករចរាចរណ៍ចំនួន 2 នាក់ដែលនិយាយជាមួយឈ្មួញអំពីស្ថានភាពនៅក្នុងចំណតហើយរដ្ឋបាលនេះប្តេជ្ញាថានឹងជួសជុលវា។ ដូច្នេះរឿងទី 2 គឺធ្វើឱ្យមានការកែលម្អប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្វែងជើងអ្នកថ្មើរជើងដែលមានស្រាប់ទាំងអស់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ។ វាងាយស្រួលក្នុងការបន្ថែមថ្នាំលាបនិងវត្ថុជាច្រើនដើម្បីសម្គាល់កន្លែងដែលអ្នកថ្មើរជើងមាននិងរក្សាការដាស់តឿនអ្នកបើកបរ។ ការរុះរើផ្លូវការបង្កើតចិញ្ចើមផ្លូវថ្មីផ្លូវតូចចង្អៀតជាដើមមានតំលៃថ្លៃណាស់ប៉ុន្តែមានច្រើនដែលយើងអាចធ្វើបានទាក់ទងនឹងសញ្ញារបស់ថ្នាំលាបនិងសញ្ញាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ទីបីហើយនេះគឺជាក្តីស្រឡាញ់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំខ្ញុំលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកចេញក្រៅនិងផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើផែនការទីផ្សារប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងជិះកង់នៅសាលារៀនឧទ្យាននិងកន្លែងកម្សាន្តដើម្បីរក្សាឱ្យកូន ៗ របស់យើងឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ យើងដឹងថាចំនួនអ្នកថ្មីរបស់អ្នកថ្មីទៅស៊ូនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 50% ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះដែលមិនខ្ពស់នៅរដ្ឋម៉ាសាឈូសេតប៉ុន្តែវាគឺជាចំនួនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ ខ្ញុំគិតថានេះបង្ហាញថាយើងកំពុងមានវិបត្តិមួយភ្លែត។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំជំនាន់ក្រោយគឺជាអាទិភាពព្រោះខ្ញុំគិតថាកុមារគ្រប់រូបទាំងអស់នៅ Medford គួរតែអាចជិះកង់សាលារៀនរបស់ពួកគេហើយមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើយើងអាចផ្តោតលើការទៅដល់ទីនោះខ្ញុំគិតថា Medford នឹងក្លាយជាកន្លែងប្រសើរជាងនេះ។ ទីបួនគឺរៀបចំផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រកបដោយការធ្វើឱ្យមានការចាត់ចែងការចំណាយទាបនិងការចំណាយទាបដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងទីតាំងអាទិភាពខ្ពស់។ ទី 5 ជំនះលើនិចលភាពនៃនាយកដ្ឋានអភិរក្សនិងការកំសាន្ត (DCR) និងលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពនៃផ្លូវសាធារណៈ DCR នៅ Medford ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមនុស្សជារឿយៗមិនដឹងថានៅពេលដែលអ្នកឃើញការបង្ហោះតាមហ្វេសប៊ុកដូចជា "អូព្រះរបស់ខ្ញុំដែលជាផ្លូវនេះ" មនុស្សឆ្កួតហើយស្មានថាអ្នកណាជាម្ចាស់ផ្លូវនេះ? នេះមិនមែនជា Medford ទេ។ នេះគឺជានាយកដ្ឋានអភិរក្សនិងការកម្សាន្ដហើយយើងមានទីភ្នាក់ងារទី 2 នៅ Medford លោកអ៊ុំខ្ញុំ hear ពីរខ្ញុំ hear ទីភ្នាក់ងារទី 2 ឬទី 3 ។ យើងស្ថិតនៅលំដាប់ទី 2 ចំពោះបូស្តុនទាក់ទងនឹង DCR ម៉ាយក្នុងទីក្រុងរបស់យើង។ ទោះបីជាមនុស្សខ្លះនិយាយថាវាជាប្រភេទទីបីក៏ដោយឥឡូវនេះខ្ញុំត្រូវរកឱ្យឃើញប្រភេទដែលវាមាន។ ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយទីក្រុង Medford នៃទីក្រុង Massachusetts ទាំងអស់ប្រឈមនឹងការធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋរាប់មិនអស់ដែលធ្វើប្រតិបត្តិការដោយភ្នាក់ងារដែលមានអាយុក្រោមFundedនិងភ្នាក់ងារអសមត្ថភាព។ ដូច្នេះនៅពេលណាដែលយើងចង់ដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះរបស់ Medford យើងត្រូវតែស្វែងរក Donato Galbaly និង Barbara ដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាក៏មានពេលវេលាជាច្រើនកំពុងរង់ចាំនរណាម្នាក់ឆ្លើយសំណួរនេះ។ ដូច្នេះយើងចង់ដាក់សម្ពាធលើទីក្រុងដើម្បីលុបបំបាត់ការិយាធិបតេយ្យមួយចំនួនហើយទាមទារឱ្យមានការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរនិងថវិកាច្រើនទៀត។ យើងសង្ឃឹមថាជាមួយនឹងច្បាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រាក់មួយចំនួននឹងទទួលបានកន្លែងដែលយើងត្រូវការកង់នឹងរឹតបន្តឹង។ ថ្ងៃសុក្រគ្រោងនឹងដើរទៅស្ថានីយ៍ពង្រីកបៃតងថ្មីដែលនឹងបម្រើដល់ Medford ។ យើងពិតជាសង្ឃឹមថាទីក្រុងនេះនឹងពិនិត្យមើលរឿងនេះហើយដាក់សម្ពាធលើពួកគេឱ្យប្រាកដថារឿងនេះកើតឡើង។ 7 ។ រៀបចំផែនការនិងលាបថ្នាំអ្នកថ្មើរជើង។ នេះគឺជាគម្រោងដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុង។ ខ្ញុំនឹងដាក់សញ្ញាខ្លះដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការយល់ដឹងថាអូវាគ្រាន់តែដើរតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះទៅកាន់បណ្ណាល័យពីទីនេះប្រហែលជាខ្ញុំនឹងព្យាយាមដើរ។ Maldon មានសញ្ញាល្អណាស់មួយចំនួនដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកនៅ Maldon នោះអ្នកប្រហែលជាបានឃើញសញ្ញាដែលយើងកំពុងស្វែងរក។ រក្សាអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅ Medford និងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងសព្វថ្ងៃនេះ។ ផ្តល់ជូននូវការផ្តល់មូលនិធិចំនួន 8 និងអាទិភាពនៃការដាក់ពាក្យតាមអនុសាសន៍របស់ការសិក្សាអំពីការរកស៊ីដែលអាចរកបានពីខែមិថុនាឆ្នាំ 2021 ។ នេះមានន័យថាចិញ្ចើមផ្លូវគ្រប់រូបគឺជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុង Medford ហើយឥឡូវនេះយើងត្រូវរកនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយលទ្ធផលទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុង។ ទីក្រុងនេះស្ថិតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ភាគច្រើន DCR ដែលភាគច្រើនជាផ្លូវឯកជនដូច្នេះប្រសិនបើអ្នករស់នៅលើផ្លូវមួយបន្ទាប់មកផ្លូវឯកជនគឺជាផ្លូវឯកជន។ នេះមិនមែនជាផ្នែកមួយនៃការសិក្សាដែលនឹងរក្សាច្រករបៀងឱ្យច្បាស់ពីទឹកកកនិងព្រិលនៅរដូវរងាទេ។ បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនិងអភិបាលក្រុងដើម្បីព្យាយាមបញ្ជាក់បន្ថែមលើបញ្ហានេះថែមទៀត។ បេសកកម្មនៃការធ្វើឱ្យប្រាកដថាមនុស្សគ្រប់គ្នាលោតក្រាលថ្មនិងស្វែងរកធនធានសម្រាប់អ្នកដែលអ្នកដឹងថាជាមនុស្សចាស់ដែលពិតជាមិនអាចធ្វើវាបានទៀតដែលពង្រឹងបានទៀតថាពួកគេអាចរកវិធីទទួលបានជំនួយ។ ទាំងនេះគឺជាអាទិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ទីផ្សារ Medford ។ ត្រឹមត្រូវ។ មន្រ្តីដែលបានបោះឆ្នោតជាច្រើនបានចុះហត្ថលេខាចូលរួមដូច្នេះយើងពិតជារំភើបណាស់។

[Emily O'Brien]: តើមានអ្នកណាចង់ចែករំលែកព័ត៌មានអំពីគណៈកម្មាធិការនេះទេ? ជាការពិតគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ Medford គឺជាគណៈកម្មការទីក្រុងមួយ។ នេះគឺជាការព្រមានដល់អភិបាលប៉ុន្តែយើងមានព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើន ដើម្បីជួយផ្សព្វផ្សាយពាក្យនេះយើងធ្វើអ្វីៗដូចជាលះបង់មួកសុវត្ថិភាពនិងអំពូលភ្លើងដល់កុមារ។ យើងមានជំនាញជិះកង់ខ្លះសម្រាប់កុមារនិងរបស់ដូចនោះ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនក្រុមប្រឹក្សាកង់បានបង្កើតផែនការមេកង់កង់ Medford ដែលយើងបានមើលចំណុចមួយចំនួនផ្សេងគ្នា។ ផ្លូវច្រករបៀងឆ្លងកាត់ទីក្រុងនិងផ្តល់អនុសាសន៍។ រឿងនោះបានកើតឡើងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនដូច្នេះយើងចង់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវាឥឡូវនេះ។ មួយចំនួននៃរឿងនេះត្រូវបានអនុវត្តហើយខ្លះបានផ្លាស់ប្តូរ។ អប្បបរមាតើមានអ្វីខ្លះដែលយើងចង់និយាយ? តើអ្វីទៅជារឿងចាំបាច់តិចបំផុតនិងមានឥទ្ធិពលតិចបំផុតដែលយើងអាចស្នើសុំ? ឥឡូវនេះយើងមានអារម្មណ៍ថាយើងបានឈានដល់ចំណុចដែលយើងអាចស្នើសុំបន្ថែមទៀត។ បន្ទាប់មកយើងត្រូវពិនិត្យមើលវាឡើងវិញ។ យើងមានគម្រោងរកមើលនេះ។ ថ្មីៗនេះយើងកំពុងធ្វើការលើគម្រោងក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតសម្រាប់ការរៀបចំរថយន្តស្ព័រ។ ខ្ញុំបានព្យាយាមសាងសង់កង់នៅពីមុខហាងមួយនៅ Medford ។ មិនមានកន្លែងច្រើនដែលអាចធ្វើបានទេឥឡូវនេះប៉ុន្តែយើងសង្ឃឹមថានឹងមានកាន់តែឆាប់។ យើងធ្វើការងារជាច្រើនដើម្បីអប់រំប្រជាជនអំពីគម្រោងនាពេលអនាគតផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។ យើងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយដើរ Medford ។ យើងមានចំណាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នាច្រើនគោលដៅដូចគ្នាដែរហើយខ្ញុំក៏អាចនិយាយបានដែរថាការប្រឹក្សាជិះកង់អាចជាធនធានដែលមានសារៈប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនមិនថាអ្នកចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការជិះកង់នៅកន្លែងណាមួយទេហើយចង់រកវិធីដែលមានសុវត្ថិភាពនិងងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការធ្វើវា។ ដោយសារតែនោះជាករណីនៅក្នុង Medford និង Massachusetts ភាគច្រើនដែលជាផ្លូវច្បាស់លាស់និងដោយផ្ទាល់ដើម្បីទទួលបានផ្លូវធំហើយប្រសិនបើអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ថាមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការធ្វើបែបនេះទេប៉ុន្តែជាញឹកញាប់មាន មានជម្មុះសូវល្អជាច្រើននៅទីនោះវាគ្រាន់តែជាព័ត៌មានលម្អិតតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នោះយល់។ ដូច្នេះមានវិធីជាច្រើនក្នុងការទាញយកចំណេះដឹងក្នុងស្រុករបស់ប្រជាជននៅក្នុងសហគមន៍នីមួយៗ។ គម្រោងមួយដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងអនុវត្តនាពេលអនាគតគឺការបង្កើតផ្លូវដែលបានសម្គាល់មួយចំនួន។ នេះជួយផ្តល់នូវផ្លូវជំនួសសម្រាប់មនុស្សឱ្យប្រើផ្លូវថ្នល់មួយចំនួនដើម្បីទទួលបានទៅទីតាំងដែលមានប្រយោជន៍។ ពួកគេខ្លះនឹងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឬការកែសំរួលមួយចំនួនអាចស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកន្លែងផ្សេងទៀតឬផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែវាពិតជាអាចធ្វើឱ្យមនុស្សកាន់តែងាយស្រួលរកនិងប្រើវាហើយធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា មិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវធំដូចគ្នាដើម្បីទៅកន្លែងដែលអ្នកត្រូវទៅទេ។ ស្តាប់មើលទៅដូចជាលក្ខណៈពិសេសដ៏អស្ចារ្យ។

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: យើងមានផ្លូវកង់ដ៏អស្ចារ្យនៅ Medford ។

[Emily O'Brien]: ដូចជាផ្លូវលំធំ។ យើងត្រូវការអ្នកភ្ជាប់បន្ថែមទៀត។ នេះគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំ។ ទីបំផុត DCR ប្រហែលជានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្លាស់ប្តូររបស់រឿងមួយចំនួននៅពេលដែលមនុស្សជាច្រើនមិនបានដឹងថានៅពេលដែលផ្សារដែកត្រូវបានសាងសង់។ អ្នកអាចចេញពីការ៉េមការ៉េការ៉េទាំងមូលដោយផ្លូវកង់ហើយមានតែកន្លែងមួយចំនួនដែលអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ។ វាមិនឆ្ងាយទេ។ នេះមិនពិបាកធ្វើទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃការលាតសន្ធឹងហើយមិនដឹងថាកន្លែងបន្ទាប់នៅឯណា។ អ្នកឈរនៅទីនោះហើយនិយាយថាៈតើមានអ្វីឥឡូវនេះ? ប្រហែលជាអ្នកបានទាញយក PDF នៅលើទូរស័ព្ទរបស់អ្នក។ តើអ្នកណាធ្វើបែបនេះ? ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងមានធនធានជាច្រើនហើយមានរបស់ល្អ ៗ ជាច្រើនដែលយើងអាចប្រើបានល្អបំផុតក៏ដូចជាស្លាកសញ្ញាល្អ។ នេះគឺជារបស់ដែលមានតំលៃថោកណាស់ដែលត្រូវធ្វើ។ វាមានន័យថាការសម្របសម្រួលមនុស្សផ្សេងគ្នាដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: មែនហើយការរកឃើញផ្លូវគឺពិតជាមានមែនបន្ថែមលើសុវត្ថិភាពអ្នកដឹងថាខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពទេប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវអង្គុយហើយស្វែងរកផ្លូវរបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នកនៅលើផ្លូវលំនិងផ្លូវជិះកង់។ អ្នកដឹងក្រៅពីការពិតដែលថាមានគ្រោះថ្នាក់ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងចរាចរណ៍របស់យើងអ្នកដឹងទេប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែនិយាយថា 97% នៅពេលដែលអ្នកនៅលើកង់ហើយអ្នកអាចឈប់ហើយមើលនរណាម្នាក់ដែលអ្នកស្គាល់ហើយអ្នកអាចឈប់ហើយនិយាយជាមួយពួកគេ។ ខ្ញុំជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថាប្រសិនបើយើងឈប់បើកបរហើយចាប់ផ្តើមដើរហើយជិះកង់ជុំវិញតំបន់របស់យើងញឹកញាប់ជាងនេះទៅទៀតនោះការបែងចែកគោលនយោបាយនេះនឹងរលាយបាត់ទៅក្នុងកំរិតដ៏ធំមួយ។ តាមពិតខ្ញុំគិតថាផ្នែកនយោបាយជាច្រើនបានមកពីវប្បធម៌កណ្តាលរថយន្តនេះហើយនៅពេលដែលអ្នកចាកចេញយើងបាននិយាយជាមួយលោក Bucklety របស់ប៉ូលីស Medfort ថ្ងៃនេះនៅឯព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅព្រឹកនេះហើយបាននិយាយថាមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលមនុស្សនៅពីក្រោយកង់រថយន្ត។ យើងទើបតែក្លាយជាមនុស្សផ្សេងគ្នាដែលខឹងយ៉ាងខ្លាំងដែលពោរពេញទៅដោយកំហឹងហើយការពិតគឺថាវាពិបាកក្នុងការខឹងនៅលើកង់លើកលែងតែមាននរណាម្នាក់ព្យាយាមសម្លាប់អ្នកយ៉ាងសកម្មដោយអញ្ចឹងអ្នកសប្បាយចិត្តដែលបានរស់រានមានជីវិត។ ខ្ញុំចូលចិត្តជិះកង់ហើយបាទ, ញ្ញាណទាំងប្រាំបានរស់រានមានជីវិតហើយប្រហែលជានៅពេលដែលអ្នកនៅក្នុងឡាន

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: អ្នកកំពុងស្តាប់វិទ្យុតែអ្នកពិតជាមិនចូលចិត្តវាទេ។ ខ្ញុំបានឃើញខៀវមួយជិះកង់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទន្លេខ្ញុំធំធាត់នៅក្នុងព្រៃហើយនោះគឺជាទីក្រុងខៀវដ៏អស្ចារ្យដែលខ្ញុំធ្លាប់បានឃើញប៉ុន្តែពួកគេនៅ Medford នៅពេលខ្ញុំឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំមិនបានឃើញការមកដល់នេះទេប៉ុន្តែវាជាការពិត។ តើអ្វីទៅជាបទពិសោធន៍ញ្ញាណដ៏ដ៏អស្ចារ្យវាគឺជាពេលដែលអ្នកជិះកង់ឬកង់

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ដូចពេលវេលាច្រើនដែរអ្នកដឹងទេព្រោះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យអ្វីៗមានសុវត្ថិភាពនិងធ្វើឱ្យមនុស្សមិនស្លាប់ច្រើនដងដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងភ្លេចនិយាយថា "ដៃ" ។ ប៉ុន្តែហានិភ័យមិនខ្ពស់ទេហើយហានិភ័យមិនខ្ពស់ទេនៅក្នុងអាជីវកម្មជិះកង់របស់អ្នកជំនួសឱ្យការអង្គុយនៅសញ្ញាឈប់ហើយឱ្យមនុស្សរំខានអ្នកហើយប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាពួកគេអាចធ្វើវាបាននៅលើកង់ផងដែរប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ។

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវារំ me កខ្ញុំពីអ្វីដែលខ្ញុំស្រឡាញ់អំពីសង្កាត់ដែលយើងរស់នៅក្នុងពេលនេះ: មានវប្បធម៌ថង់នៅពីក្រោយផ្ទះរបស់យើងនិងផ្លូវកាត់ដើរ។ នេះមានន័យថាការបញ្ចប់នៃការស្លាប់គឺគ្រាន់តែជាការបញ្ចប់ដែលបានស្លាប់សម្រាប់រថយន្តហើយមិនមែនជាអ្នកស្លាប់សម្រាប់ប្រជាជនទេ។ មនុស្សជាច្រើន ពួកគេដើរនៅទីនោះឬជិះកង់របស់ពួកគេហើយឈប់ហើយនិយាយគ្នាហើយអ្នករាល់គ្នានៅក្នុងវប្បធម៌តូចនោះ - ខ្ញុំមិនដែលស្គាល់អ្នកជិតខាងច្រើនទេហើយខ្ញុំពិតជាមានអ្នកថ្មើរជើងជាច្រើនហើយមិនមានចរាចរណ៍ច្រើនទេ។ វាគ្រាន់តែមានន័យថាមនុស្សកំពុងដើរតាមផ្លូវដែលកំពុងនិយាយឆ្កែកំពុងរត់ក្មេងៗកំពុងរត់ហើយវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ហើយវាមិនមានអារម្មណ៍ដូចនោះទេនៅពេលដែលមានឡានដែលមានពណ៌សនៅគ្រប់ទីកន្លែង។

[Danielle Balocca]: នៅពេលដែលអ្នកមានអន្តរកម្មមិនល្អជាមួយអ្នកផ្សេងនៅក្នុងឡាន។ តើមានអ្វីដែលអ្នកចង់បន្ថែមការងាររបស់អ្នកទេ?

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: ត្រូវហើយសម្ព័ន្ធភាពផ្លូវថ្នល់ដែលមានសុវត្ថិភាពគឺជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញ។ យើងធ្វើការនៅថ្នាក់ជាតិប៉ុន្តែនៅថ្នាក់មូលដ្ឋានយើងពិតជាកំពុងព្យាយាមជួយពង្រឹងច្បាប់ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ យើងធ្វើការដើម្បីឆ្លងកាត់ច្បាប់ដែលមិនមានច្បាប់ដូច្នេះប្រជាជននិងអ្នកបើកបរមិនកាន់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេនៅពេលបើកបរ។ ជាអកុសលនេះបានក្លាយជាច្បាប់ពីរសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីយើងបានបញ្ចប់ការរាតត្បាតរាតត្បាតរបស់ Covid-19 ។ អ្នកបើកបរហាក់ដូចជាបានភ្លេចទាំងស្រុងថាក្រឹត្យវិន័យបានកន្លងផុតទៅហើយពួកគេក៏បាត់ទៅហើយប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេយើងស្ថិតនៅក្នុងអ័ព្ទដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់។ ប៉ុន្តែមានច្បាប់ពីរដែលខ្ញុំចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់ណាស់ហើយមិនសូវពឹងផ្អែកលើឥរិយាបថនិងបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកបើកបរ។ យើងពិតជាចង់ជំរុញវិក័យប័ត្រទាំងនេះតាមរយៈវគ្គនេះ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺកម្មវិធីស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងអាចជ្រើសរើសដំឡើងល្បឿនឬម៉ាស៊ីនថតពន្លឺចរាចរណ៍ឬសូម្បីតែកាមេរ៉ានៅសាលារៀនឈប់។ ដូច្នេះតើមានបញ្ហាអ្វីដែលទីក្រុងនីមួយៗឬសាលាក្រុងអាចសម្រេចចិត្តសម្រាប់យើង? វិធីនេះអ្នកអាចលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃអន្តរកម្មជាមួយប៉ូលីស។ ប៉ូលីសអាចផ្តោតលើតំបន់ផ្សេងទៀតដែលអាចមានសារៈសំខាន់ជាងប៉ុន្តែមានហានិភ័យតិចនៃការរកឃើញនិងហានិភ័យតិច។ មន្រ្តីប៉ូលីសនិងអ្នកបើកបរយានយន្តគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវងាយរងគ្រោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថានឹងកើតឡើង។ គ្មាននរណាម្នាក់ចូលចិត្តទទួលសំបុត្រនៅក្នុងសំបុត្រទេប៉ុន្តែអ្នកនឹងរកឃើញនៅពេលក្រោយ។ ខ្ញុំនឹងមិនបើកបរនៅផ្លូវប្រសព្វនេះនៅចម្ងាយ 64 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅម៉ោង 25 ៈ 00 ។ បំណែកនៃច្បាប់ផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍។ វានិយាយអំពីកង់យើងហៅវាថាច្បាប់កង់យើងហៅវាថាច្បាប់ទូទៅដែលជួយកំណត់ថាតើអ្នកបើកបរគួរមានទំហំប៉ុន្មានគួរឱ្យអស់សំណើចហើយគាត់ក៏និយាយអំពីសុវត្ថិភាពតំបន់ការងារដែរ ឡានដឹកទំនិញដូចជាវ៉ាន់ត្រូវតែមានការការពារនៅពីក្រោម។ ពួកគេគួរតែមានកញ្ចក់ប៉ោង។ ពួកគេគួរតែមានកាមេរ៉ាបម្រុងទុក។ ដោយសារតែការស្លាប់ទាំងនេះភាគច្រើនជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនក្រាស់ខ្ញុំដឹងថានៅបូស្តុននិងខេមប្រ៊ីដអ្នកថ្មើរជើងឬអ្នកជិះកង់ត្រូវបានវាយប្រហារនិងសម្លាប់ដោយឡានដឹកទំនិញដែលកំពុងមើលងាយ។ សង្ឃឹមថាសង្ឃឹមថា វិក័យប័ត្រនេះក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរហើយយើងនឹងពិនិត្យមើលវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃការស្លាប់ដែលអាចចៀសវាងបានពិតប្រាកដ។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចផ្តល់នូវតំណភ្ជាប់ទាំងវិក័យប័ត្រទាំងពីរសម្រាប់យោបល់របស់ពួកគេហើយយើងបានលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកតំណាងដែលបានជាប់ឆ្នោតរបស់ពួកគេដូច្នេះយើងបាននិយាយថាសព្វថ្ងៃនេះលោក Sean Gavili បាននិយាយថាយើងកំពុងនិយាយអំពីវិក័យប័ត្រជាក់លាក់មួយដែលពួកគេនឹងយកចិត្តទុកដាក់ហើយពិតជាខិតខំជំរុញវាព្រោះ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍គឺជាបញ្ហានៃការព្រួយបារម្ភរួមសម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។ ទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលចង់បានផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថានៅពេលបើកបរពេលខ្លះគំនិតរបស់យើងមានទំនោរចិត្ដអាត្មានិយម។ ប៉ុន្តែជារួមខ្ញុំគិតថាច្បាប់ទាំងនេះពិតជាអាចត្រូវបានអនុម័តហើយមានប្រសិទ្ធភាព។

[Danielle Balocca]: តើមានអ្នកណាចង់ចែករំលែកនូវរបៀបដែលមនុស្សអាចចូលរួមក្នុងការងារដែលអ្នកកំពុងធ្វើឬរបៀបដែលពួកគេអាចគាំទ្រការងាររបស់អ្នកបានទេ?

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ត្រូវហើយគណៈកម្មាធិការទីផ្សារនិងម៉ាស៊ីនកង់ Medford បានជួបប្រជុំគ្នាប្រចាំខែដូច្នេះទីផ្សារ Medford មិនមែនជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញទេហើយយើងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយទីក្រុង Medford ទេ។ យើងដូចជាក្រុមមនុស្សដែលចង់បន្តស្វែងយល់ពីទីក្រុងហើយនេះជាមូលហេតុ តាមពិតយើងទើបតែចាប់ផ្តើមប្រជុំនៅថ្ងៃច័ន្ទដំបូងនៃរៀងរាល់ខែ។ ឥឡូវនេះវាកំពុងត្រូវបានពង្រីក។ ឥឡូវនេះម៉ោង 7 ៈ 30 យប់។ ប្រហែលជាមកពីអេលីលីមិនអាចធ្វើវាបាននៅម៉ោង 7 ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែយើងស្វាគមន៍អ្នកណាម្នាក់ដែលនឹងមក។ នៅព្រឹកនេះស្ត្រីម្នាក់ឈ្មោះ Jennifer បាននិយាយយ៉ាងច្បាស់អំពីកូនស្រីរបស់នាងប្រណាំងក្នុងឧទ្យាន Winthrop ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយនៅ Medford ដើរកាលពីប៉ុន្មានខែមុនហើយវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលបាននិយាយអំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់និងបានបង្កឱ្យមានភ្លើងដោយស្មោះត្រង់ព្រោះខ្ញុំបានអកម្មបន្តិចអំពីអ្វីដែលនៅទីបំផុតហើយបានធ្វើឱ្យខ្ញុំខកចិត្តម្តងទៀតគិតម្តងទៀតអំពីកូន ៗ របស់ខ្ញុំ។ សំណាងល្អកូនប្រុសរបស់គាត់មានសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែគាត់អាចមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវតែរក្សាសន្ទុះចេញ។ ដូច្នេះអ្នកណាម្នាក់អាចរកឃើញពីរបៀបប្រសិនបើពួកគេអាចជួយបាន អ្នកដឹងទេនាំឱ្យមានទីផ្សារដូចជាអ្នកមានគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនដែរ។ នៅពេលមួយយើងមានស្ត្រីម្នាក់ដែលពិតជារំភើបក្នុងការឈានមុខគេ។ មានការរំពឹងទុកដែលថាថ្ងៃណាមួយមនុស្សអាចចេញទៅក្រៅហើយដើរឆ្កែរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃមួយពួកគេអាចដើរបានសម្រាប់ការដើរបែបចាស់បានបន្ទាប់មកវាបានចាប់ផ្តើមហើយបន្ទាប់មកអ្វីៗបានឈប់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់មករកគំនិតល្អឬអ្វីដែលពួកគេចង់ធ្វើដូចជាចំនុចប្រសព្វដែលបានលើកឡើងយើងចង់ឱ្យនរណាម្នាក់ចូលរួម។ រឿងមួយដែលយើងបានឃើញកាលពីអតីតកាលគឺ: អ្នកជិតខាងយើងចង់ឱ្យនរណាម្នាក់ដែលជំរុញឱ្យធ្វើវា។ ជាទូទៅពួកគេធ្វើការងារជាច្រើននៅ Somerville ប្រសិនបើអ្នកនៅតាមផ្លូវដែលមិនមានលក្ខណៈដូច្នេះនៅតាមដងផ្លូវរបស់អ្នកជិតខាងអ្នកអាចនឹងឃើញអ្នកស្រីរបស់អ្នកឱ្យមានវិធីសាស្រ្តដូចជាការគូរគំនូរឬអ្នកដឹងគ្រាន់តែជាប្រភេទនៃការដឹកនាំផ្ទះដែលមាន វាជាគម្រោងដ៏រីករាយមួយហើយទីក្រុង Somerville ឥឡូវនេះកំពុងតែផ្តល់ឱ្យប្រជាជនឱ្យធ្វើវាបន្ទាប់ពីធ្វើវាពីរបីដងក្នុង Somerville ។ យើងសង្ឃឹមថានរណាម្នាក់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យយករឿងនេះនៅតាមដងផ្លូវ។ មែនហើយមានផ្លូវមួយចំនួននៅជុំវិញទីនេះដែលអាចមានអត្ថប្រយោជន៍។ ត្រូវហើយបាទ។ នេះត្រូវការពេលវេលាហើយមាននរណាម្នាក់ត្រូវតែមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយពេលនិយាយជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេរឿងសំខាន់បំផុតអំពីរឿងដូចនេះគឺ ប្រធានគម្រោងនៅ Somerville បានមកនិយាយជាមួយយើងជាច្រើនដង។ លោកបាននិយាយថាមនុស្សទទួលបានបទពិសោធន៍មិនគួរឱ្យជឿដោយគ្រាន់តែជួបអ្នកជិតខាង។ លោកបាននិយាយថាមានបុរសម្នាក់ដែលបានរស់នៅតាមផ្លូវអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំហើយបានស្គាល់អ្នកជិតខាងម្នាក់ទៀតដែលបានរស់នៅតាមផ្លូវអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំ។ ពួកគេមិនដែលបានជួបទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេបាននាំសង្កាត់ទាំងមូលរួមគ្នាក្នុងការខិតខំធ្វើឱ្យមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ចរាចរណ៍។ ភ្លាមៗពួកគេមានទំនាក់ទំនងនេះ។ អូអ្នកបាននៅទីនេះអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំហើយឬនៅ? ខ្ញុំផងដែរ។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសក្តានុពលជាច្រើនក្នុងការកសាងសហគមន៍មួយ។ វាមិនត្រឹមតែជាបញ្ហានៃការបន្ថយល្បឿននិងបញ្ឈប់ដើម្បីពន្លឿន។ អ្នកដឹងទេវាមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយអំពីការប្រាប់ប្រជាជនទេ។ វានិយាយអំពីការកសាងបណ្តាញអ្នកជិតខាងទាំងនេះឡើងវិញហើយបានស្គាល់អ្នកជិតខាងរបស់អ្នក។ មនុស្សម្នាក់បានលើកឡើងពីការរក្សាចិញ្ចើមផ្លូវស្អាត។

[Danielle Balocca]: នេះជារបៀបដែលយើងស្គាល់អ្នកជិតខាងទាំងអស់។ សារភាពនិងជួយមនុស្សចាស់នៅតាមផ្លូវក្នុងរដូវរងារមែនទេ? ខ្ញុំចង់និយាយថាអ្នកនឹងមិនជួបនរណាម្នាក់ទេប្រសិនបើវាមិនមានសម្រាប់ព្យុះទឹកកកដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃឆ្នាំ 2015 មែនទេ? អូមែន។

[Emily O'Brien]: មែនហើយឆ្នាំនេះបានយកគាត់ជាយូរមកហើយ។ គណៈកម្មាធិការកង់ជួបប្រជុំគ្នានៅថ្ងៃពុធទី 4 នៃរៀងរាល់ខែហើយជាគណៈកម្មាធិការក្រុងមួយប៉ុន្តែរាល់កិច្ចប្រជុំទាំងអស់បានបើកចំហសម្រាប់សាធារណជន។ ដូចអ្វីៗផ្សេងទៀតដែរថ្ងៃនេះពួកគេរៀបនឹងដោះចេញ។ សាធារណជនតែងតែស្វាគមន៍ហើយយើងស្វាគមន៍ការចូលរួមចំណែកពីភាគីដែលចាប់អារម្មណ៍ទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតជាក់លាក់ការព្រួយបារម្ភជាក់លាក់សូមមកនិយាយ។ យើងនៅតែអាចប្រើមនុស្សសកម្មដូចជានៅ WAC Medford, អ្នកដែលខិតខំប្រឹងប្រែងដែលខិតខំធ្វើការលើបញ្ហាជាក់លាក់។ ប្រធានបទជាក់លាក់ឬគម្រោង។ ពេលខ្លះរបៀបដែលវាកើតឡើងចេញជាពិសេសអ្វីៗដូចជាការបង្កើតផ្លូវជំនួសសម្រាប់អ្វីមួយគឺពិតជាបញ្ហាសម្រាប់មនុស្សអង្គុយនិងពិភាក្សា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងនៅតែមានគម្រោងដែលអាចប្រើអ្នកស្ម័គ្រចិត្តកាន់តែច្រើន។ និងជួយយើងជាមួយព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយ។ បាទ / ចាសហើយភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយហ្វេសប៊ុក។ រឿងមួយទៀតដែលពិតជាមានប្រយោជន៍អេមីលីដែលមានរឿងមួយទៀតដែលបានលើកឡើងថាប្រជាជនបានសរសេរទៅអ្នកតំណាងរបស់ពួកគេដោយហៅឬសរសេរទៅឱ្យរដ្ឋាភិបាលក្នុងបញ្ជីអង្គការក្នុងតំបន់ឬក្រុមហ្វេសប៊ុក។ មុនពេលគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនឬការប្រជុំសាធារណៈផ្សេងទៀតសំណួរត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់ទាក់ទងនឹងគម្រោងជាក់លាក់និងកង្វល់។ ការពិតសាមញ្ញដែលមនុស្សកាន់តែច្រើនចូលរួមក្នុងការប្រជុំទាំងនេះធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងដែលបង្ហាញថាមានមនុស្សជាច្រើនដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាទាំងនេះនិងការគាំទ្រធ្វើឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបែបនេះ។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: មែនហើយវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកមនុស្សដែលគាំទ្រវាជាធម្មតាភាគច្រើនប៉ុន្តែជាធម្មតាវាគ្រាន់តែជាមនុស្សដែលតូចតាចដែលពិតជាតូចចិត្តចំពោះការផ្លាស់ប្តូរដែលពួកគេបានបង្ហាញនិងខឹងយ៉ាងខ្លាំង។

[Emily O'Brien]: បុរសទាំងបីនាក់បានរស់នៅទីនោះអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំហើយមិនចង់ឃើញអ្វីប្លែកក្រៅពីមុនទេ។ អ្នកដឹងទេ 30, 100, 100 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងមួយថ្ងៃដែលចូលដោយមិនមានភាពរឹងមាំប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខាននោះទេ។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ត្រូវហើយតើក្រុមជាក់លាក់អ្វីខ្លះដែលអ្នកគិតថាប្រជាជនគួរចូលរួម? អ៊ីមែលជាក្រុមមែនទេ?

[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់, ទីផ្សារ Medford និងគណៈកម្មការកង់ Medford មានបញ្ជីអ៊ីម៉ែលមួយ។ ទំព័រហ្វេសប៊ុកក៏ជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់តាមដានរបស់ទាំងនេះដែរ។ វាក៏មានអង្គការក្នុងតំបន់ជាច្រើនដូចជា Massbike, សម្ព័ន្ធកង់បូស្តុន។ ល។ អ្នកដឹងទេយើងមើលវា អ្វីដែលបានកើតឡើងនៅ Medford ប៉ុន្តែ Boston មិនឆ្ងាយទេ។ ទោះបីជាអ្នកត្រូវការធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងជាច្រើនសម្រាប់ការងាររបស់អ្នក (ដែលអ្នកនឹងមិនមាន) អ្នកនៅតែអាចដាក់ពាក្យសុំទៅអង្គការស្មើភាពគ្នានៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ យើងត្រូវធ្វើការជាមួយគ្នាស្ទើរតែគ្រប់ពេលវេលាពីព្រោះផ្លូវហាយវេនៅតែឆ្លងកាត់ដែនកំណត់ទីក្រុងនិងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅផ្លូវបំបែកទីក្រុងគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ត្រូវហើយនេះរំ me កខ្ញុំពីក្រុមមួយនៅ Somerville ដែលបានចាប់ផ្តើមការពារជ្រលងភ្នំដ៏អស្ចារ្យ Parkway និងតំបន់នេះនៅវួដទី 16 និង 16 ។ យើង Martha Andres នៃលោក WAC Medford បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះហើយបានស្នើសុំឱ្យពួកគេបន្ថែមសញ្ញាសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងមួយទៅកាន់ផ្នែកទី 16 នៅពីមុខ Medford Plaza ដូច្នេះពួកគេនឹងព្យាយាមធ្វើការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខ្លះដើម្បីធ្វើឱ្យផ្នែកនេះមានសុវត្ថិភាព។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងបានពិភាក្សាជាច្រើនដងនៅ WAC Medford ហើយបានព្យាយាមពន្យល់។ Arlington, Malden, Everett និង Cambridge, ដោយសារតែផ្លូវទាំងនេះ, អ្នកដឹង, មិនគ្រាន់តែចង់មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកង់ល្អប៉ុណ្ណោះ, វាបញ្ចប់នៅពេលដែលអ្នកឈានដល់បន្ទាត់ Medford City, មែនទេ? ដូច្នេះយើងត្រូវបង្កើតទំនាក់ទំនងទាំងនេះរវាងទីក្រុង។

[Danielle Balocca]: មាននរណាម្នាក់ថែមទាំងបានរៀបរាប់ពីភាពងាយស្រួលនៃការរស់នៅទីនេះប្រជាជនត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីសង្កាត់ផ្សេងទៀតហើយធ្វើការនៅទីក្រុងហើយត្រូវឆ្លងកាត់សង្កាត់ផ្សេងទៀតដើម្បីទៅធ្វើការដោយគ្មានឡានមែនទេ?

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: តើព័ត៌មានជំនួយកង់នៅតែកំពុងស្វែងរកសមាជិកថ្មីទេ? បាទពិតជា

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ខ្ញុំត្រូវពិនិត្យមើលកន្លែងដែលយើងកំពុងដំណើរការ។ ប៉ុន្តែយើងនៅតែមានកន្លែងទំនេរនៅសល់។ ខ្ញុំមិនចាំទេប្រសិនបើយើងមាន តើយើងនៅតែទទួលយកកម្មវិធីទេ? នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំមិនបាននិយាយអ្វីទាំងអស់ពីព្រោះខ្ញុំមិនអាចចាំបានថាយើងកំពុងដំណើរការនៅកន្លែងណាទេ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ទោះបីយើងមិនធ្វើសូម្បីតែយើងបំពេញកន្លែងទំនេរឬទោះបីជាពួកគេមិនទទួលយកកម្មវិធីណាមួយនៅពេលនេះក៏ដោយ អ្នកតែងតែអាចបង្ហាញនិងចូលរួមក្នុងក្រុមការងារនិងរបស់ផ្សេងៗដូចនេះនិងជួយចេញ។ សូមស្វាគមន៍អ្នករាល់គ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដូច្នេះឈ្មោះរបស់អ្នកនឹងមាននៅក្នុងបញ្ជីនៅពេលដែលយើងត្រូវការស្វែងរកសមាជិកបន្ថែមទៀត។ អ្នកមានរួចហើយ។ ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកនឹងនៅទីនោះ។

[Danielle Balocca]: បាទ / ចាសសូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលយើងមិនបានពិភាក្សាថាអ្នកចង់និយាយនៅថ្ងៃនេះទេ?

[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: ទេគ្រាន់តែសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់។ ជិះកង់។ មកជាមួយបេសកកម្មរបស់អ្នក។ ស្វែងរកផ្លូវដើរដោយថ្មើរជើង។

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវាមានតម្លៃក្នុងការនិយាយថាទោះបីជាអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ស្រួលក៏ដោយក៏ការជិះកង់ស្រួលសូមព្យាយាមដើរនៅកន្លែងណាមួយដែលអ្នកមិនធ្លាប់បានធ្វើដំណើរពីមុន។ អ្វីដែលខ្ញុំបានរកឃើញកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តថាមិនអីទេការធ្វើដំណើរតាមយន្តរបស់ខ្ញុំគឺខ្លីណាស់ដូច្នេះខ្ញុំនឹងដើរមួយភាគធំនៅពេលដែលវាធ្វើលំហាត់ប្រាណបន្តិចបន្តួចហើយខ្ញុំមិនដែលដើរបានច្រើននៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមដើរសូម្បីតែនៅលើផ្លូវតែមួយដែលខ្ញុំបានជិះកង់។ ភ្លាមៗនោះខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញរបស់ទាំងអស់នេះអ្នកដឹងទេខ្លះល្អខ្លះអាក្រក់អ្នកដឹងទេអូផ្កាដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងផ្ទះនេះ។ អូ, ស្ថានភាពនៅលើដំណើរនេះពិតជាអាក្រក់ណាស់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលខ្ញុំបានជិះកង់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំប៉ុន្តែមិនដែលនឹកស្មានថាវានឹងទៅជាយ៉ាងណាទេ។ ខ្ញុំមានទំនោរគិតថាវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកត់សម្គាល់របស់កង់ជាងឡានទោះយ៉ាងណាខ្ញុំចាប់ផ្តើមជិះកង់ជាប្រចាំខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញរឿងជាច្រើនដែលខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីរឿងនេះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ សាកល្បងវិធីមួយផ្សេងទៀត។ ផ្លាស់ប្តូរគំរូរបស់អ្នក។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំបានលឺសំលេងដ៏អស្ចារ្យមួយនៅថ្ងៃផ្សេងទៀតពីអ្នកជំនាញដឹកជញ្ជូនដែលបានគិតអំពីការដឹកជញ្ជូនហើយបាននិយាយថាអ្នកដឹងទេយើងត្រូវកសាងទីក្រុងរបស់យើងក្នុងល្បឿននៃជីវិតអ្នកដឹងថាមនុស្សធ្វើចលនាក្នុងល្បឿនរបស់មនុស្ស។ បន្ទាប់មកអ្នកចាប់ផ្តើមកត់សំគាល់អ្វីៗទាំងអស់។ ខ្ញុំក៏គិតថាអ្នកដឹងទេនៅពេលដែលអ្នកចូលមកអ្នកចាប់ផ្តើមកត់សំគាល់រឿងរ៉ាវដូចជាអូប្រសិនបើយើងមានរឿងនេះនៅទីនេះអ្នកអាចដឹងស្រាប់តែអ្នកដឹងដូចគ្នានឹងអូយើងមិនអាចរកឃើញនៅលើយន្តហោះទេ។ ដូចអ្នកបាននិយាយថាជំងឺរាតត្បាតបានធ្វើឱ្យអ្នកគិតអំពីរឿងមួយចំនួន។ សំណួរដ៏ធំរបស់ខ្ញុំតែងតែមាន: តើមានអ្វីប្រសិនបើយើងអនុញ្ញាតឱ្យ Medford ក្លាយជាកន្លែងដែលយើងមានអារម្មណ៍ថាយើងមិនត្រូវការវិស្សមកាល?

[Danielle Balocca]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំកំពុងនិយាយជាមួយជេននីហ្គាំហាំមនៅដើមផតឃែស្ថនេះហើយនាងបាននិយាយថានាងចង់បាននៅទីនោះថាមិនមាននំដូណាត់របស់ Dunkin នៅក្នុងទីក្រុងដែលនាងធំឡើង។ ដូច្នេះគាត់បានមកតាមរបៀបមួយដែលអ្នកត្រូវតែអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងធ្វើអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។ ដូច្នេះតើយើងនាំមកនូវរបស់របស់យើងទៅ Medford យ៉ាងដូចម្តេច? ត្រឹមត្រូវ។

[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកជិះកង់ឈប់ហើយចូលទៅក្នុងហាងកាហ្វេឬទៅទិញឥវ៉ាន់។ ការដើរជុំវិញប្លុកដើម្បីរកកន្លែងចតរថយន្តមិនពិបាកទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមើលទិសដៅខុសវាអាចពិបាករក។ វាពិតជាងាយស្រួលក្នុងការឃើញកាហ្វេញ៉ាំស្រស់ហើយនិយាយថាអូខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើកាហ្វេរបស់ពួកគេល្អហើយបន្ទាប់មកចូលហើយពិនិត្យមើលវា។ បាទ / ចាសនេះគឺជាចំណុចល្អ។ នេះធ្វើឱ្យអ្នកមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការចំណាយប្រាក់ក្នុងគ្រាក្តៅ។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: មែនហើយការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាមែនហើយក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ កន្លែងដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកង់ត្រូវបានសាងសង់ត្រូវបានគេមើលឃើញចំនួនអតិថិជនកើនឡើង។ ដោយសារតែវាហាក់ដូចជាការចតគឺពិបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ យ៉ាងពិតប្រាកដ។ បាទ / ចាសបន្ទាប់មក។

[Danielle Balocca]: មែនហើយសូមអរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។ ខ្ញុំនឹងដាក់តំណភ្ជាប់មួយចំនួនដែលអ្នកបានលើកឡើងនៅក្នុងពិន្ទុដែលបានបង្ហាញដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាអាចទទួលបានព័ត៌មាននេះ។

[Emily O'Brien]: សូមអរគុណចំពោះការមានអាមេរិក។

[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: បាទអរគុណ។

[Danielle Balocca]: សូមអរគុណ ellery klein, emily obrien និង emily Stein ។ សូមមើលការពិពណ៌នាកម្មវិធីសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីក្រុមនិងអង្គការដែលបានលើកឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកមានយោបល់ណាមួយអំពីវគ្គឬគំនិតនេះសម្រាប់វគ្គនាពេលអនាគតសូមអ៊ីម៉ែលនៅ MedFordPod នៅ Gmail.com ។ អ្នកក៏អាចជាវអត្រាការប្រាក់ហើយពិនិត្យមើលផតឃែស្ថនៅលើ Spotify និង Appac Podcasts ។ សូមអរគុណច្រើនសម្រាប់ការស្តាប់។ ជំរាបសួរលោកម្ចាស់តើឈ្មោះផតឃែស្ថគឺជាអ្វី? គាត់មិនដែលខាំទេ។ គាត់មិនដែលខាំទេ។

[Emily O'Brien]: ការងារល្អ។